Los Alpes de Ammergau son ricos en lugares y edificios históricos que cuentan historia e historias. También hay un gran programa cultural, que abarca desde eventos tradicionales centenarios hasta producciones profesionales en el Teatro Pasión. Experimente los aspectos más destacados de la cultura durante sus vacaciones en Baviera y deje que las diferentes historias le impacten.
Diversas artesanías tienen una larga y especial tradición en los Alpes de Ammergau: las tallas de madera de Oberammergau, como las piedras de afilar de Unterammergau, se comercializaban internacionalmente hace siglos. Las pinturas al fresco en las fachadas de las casas eran símbolos de estatus en aquel entonces y aún hoy adornan la región. La producción de carbón vegetal era tan importante para la ciudad que incluso se refleja en el nombre de Bad Kohlgrub.
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Primer plano de un páramo en los Alpes de Ammergau Hoy en día, la turba sólo se extrae en cantidades limitadas para baños de barro que favorecen la salud. Sin embargo, en el pasado la turba se utilizaba como combustible, como material aislante, para revestir camas de bebés (la turba seca retiene la humedad y el olor) o como cama en establos.
Por día Fábrica de vidrio en Grafenaschau Debido al enorme consumo de madera y a que toda la zona de Hörnle estaba prácticamente desforestada, la turba adquirió una importancia aún mayor como combustible. La extracción de turba para este fin cesó en la década de 1960.Días antes de que comenzara el corte de turba, fue necesario cavar una zanja de drenaje en el lugar de extracción. Durante el proceso de minería, se utilizaban cuchillos en forma de L para cortar piezas uniformes de aproximadamente 10 cm x 10 cm x 30 cm de tamaño y luego se colocaban y apilaban para secarlas. Las piezas se volvieron a apilar cada 5 semanas hasta que estuvieron completamente secas después de unos 4 meses. Debido a que la turba normalmente está tan saturada de agua, su peso después del secado es sólo aproximadamente una octava parte de su peso original.
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Días de Kohler en Bad Kohlgrub ¿Por qué se llama Bad Kohlgrub ? El pueblo ha sido un balneario de páramo durante unos 150 años, lo que explica el "Bad" (balneario) en su nombre. ¿Pero "Kohlgrub"?
El pueblo tiene una larga tradición en la producción de carbón vegetal. La carbonización es un oficio ancestral que se practica en los Alpes de Ammergau desde la Edad Media. En aquel entonces, no era una profesión especialmente prestigiosa. El polvo, el hollín y el calor (hasta 400 grados Celsius) convertían la carbonización en un trabajo verdaderamente sucio.
La técnica más antigua para producir carbón vegetal es el uso de hornos de carbón. En un horno de carbón, la madera se convierte en carbón calentándola en un ambiente sin oxígeno. Los troncos se apilan en forma de cono y luego se cubren de la forma más hermética posible con tierra, arcilla o césped. Dentro del horno, la madera se enciende y se deja arder lentamente durante varios días sin quemarse por completo. Durante este proceso, se liberan agua y gases volátiles, dejando un residuo sólido rico en carbono: el carbón vegetal.
Quemar carbón vegetal es difícil y requiere mucha experiencia. El horno debe supervisarse constantemente, ya que incluso pequeñas grietas en la cubierta o un exceso de oxígeno pueden provocar que la madera se incendie y se convierta en cenizas. Por el contrario, la falta de oxígeno puede detener el proceso. El momento de apagar el horno es especialmente crítico: si se cierra demasiado pronto, la madera no se carbonizará por completo; si se espera demasiado, el carbón vegetal se quemará y quedará inutilizable.
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El rafting de madera es una forma de transporte de madera que desempeñó un importante papel económico durante siglos. El término "rafting de madera" se refiere al transporte de troncos y troncos individuales que, tras ser talados, se depositaban en arroyos y ríos y eran arrastrados por la corriente. Esto es distinto del transporte de troncos, en el que estos se ataban en unidades más grandes para su transporte en aguas más tranquilas.
La madera de los bosques de los Alpes de Ammergau se vendía en grandes cantidades a la zona de Múnich, donde la demanda de leña y madera para la construcción era alta. Para muchas familias de agricultores, la venta de madera era una fuente de ingresos especialmente importante, sobre todo en invierno. Durante esta época, el trabajo en el campo se paralizaba, mientras que la madera podía talarse, partirse y prepararse para su transporte río abajo. El río Ammer proporcionaba una ruta de transporte natural, ahorrando en gastos de viaje y transporte.
Un tramo clave del transporte de troncos era el Scheibum , el estrecho desfiladero de Ammer, cerca de Saulgrub. Aquí, el transporte era técnicamente muy complejo. Por encima del estrecho paso, el agua se represaba mediante diques, y los troncos se acumulaban en una estructura que los retenía. Solo cuando había suficiente agua y madera se abría el dique. La crecida resultante creaba una fuerte corriente, necesaria para transportar la madera a través del estrecho y rocoso desfiladero. A menudo, los leñadores esperaban específicamente a que subiera el nivel del agua, ya que solo entonces había suficiente volumen y fuerza para mover grandes cantidades de madera con seguridad. Sin esta crecida, los troncos se habrían atascado o simplemente se habrían detenido.
Más allá del valle del Ammer, las condiciones cambiaron. En Weilheim, la madera se recolectaba en el aserradero. Solo allí comenzaba el transporte de troncos: los troncos se clasificaban y se ataban para formar balsas. Anteriormente, el atado no era posible en el valle superior del Ammer debido a la estrechez del río, su caudal era demasiado rápido y su turbulencia. Sin embargo, en el lago Ammer, el transporte de troncos sueltos ya no era práctico, por lo que el atado era un requisito previo para el transporte posterior a través de los ríos Amper e Isar.
Con la expansión de las carreteras y los ferrocarriles en el siglo XIX, el transporte de madera en balsa fue perdiendo importancia. El transporte terrestre era más rápido, menos dependiente del nivel del agua y más fácil de planificar. El ferrocarril de Ammergau se utilizó inicialmente principalmente para el transporte de mercancías, y se establecieron depósitos de madera y puntos de transbordo en la estación de Altenau. Tras la Segunda Guerra Mundial, se produjo un breve resurgimiento del transporte de madera en balsa y fluvial debido a la escasez de materiales y la destrucción de las rutas de transporte. Este período también marcó el fin definitivo del transporte de madera en balsa en la región de Ammergau.
Oberammergau: Las hogueras del rey Luis II son una tradición que se enciende anualmente el 24 de agosto, víspera de su cumpleaños, en las cumbres que rodean Oberammergau. Incluso se erige una corona real en llamas en la montaña local, el Kofel.
Palacio de Linderhof: La noche del 25 de agosto, se celebrarán festejos en el palacio favorito del rey de los cuentos de hadas y en el parque del palacio, con música e iluminación ambiental.
La Cabalgata de Leonhardi es una tradición en honor a San Leonardo, patrón de los animales y los agricultores. Esta costumbre tiene su origen en una oración para pedir protección para los caballos y la prosperidad de la agricultura.
Cada año , el último domingo de octubre, jinetes y carruajes tirados por caballos, ataviados para la ocasión, realizan una solemne procesión desde Unterammergau hasta la Kappelkirche para la bendición de los caballos.
Cada año, en Nochevieja, lugareños e invitados, acompañados de cantantes y músicos, desfilan por Oberammergau y Ettal con una gran estrella iluminada.
El año termina de forma atmosférica y contemplativa con el canto de las estrellas.